Нужна помощь!

А этот Кларус до скольки работает и где находится? Я если и смогу то только вечером, после 19 ч. Или днем, если это в районе ш. Энтузиастов - Балашиха.

Привет, я еще в Питере. Завтра часов в 7 тоже стартую. Приеду, сниму квартиру, к 19 должен освободиться у м. Перово. Тел. Захарыча есть, а ты в Москве когда будешь?

Теоретически, мог бы тебя захватить от сюда в 7 утра, но наверное тебе неудобно так будет. Сейчас свой тел. тебе в личку скину.

Посмотрел эту машинку...!!! Не стоит она заявленных денег ОДНОЗНАЧНО !!! Смотрите отчёт по проосмотру и это бегло причём в течении 10-15 минут, а если протрести её хоррошенько, то я думаю "вылезет столько" ,что ещё КЛАРУС будет должент потенциальному покупателю этого папелаца...!!! Это ещё при том, что при переключении "понижаек" и "блокировок", не очень характерный скрежет происходил, как скрежет от переключения шестерён происходит я выучил наизусть ,за 4 года езды по бездорожью, а тут что-то не так при переключении передач и блокировок..!!???
Был сегодня в этом Кларусе !!!! Не понравилось, ждал менегера Максима очень долго, хотя предварительно с ним договорился,что подъеду посмотреть Н2 2003 года, по проосьбе одного нашего соклубника !!! Даже после напоминания, что к нему приехали ,особо не поторопился прийти...
На вопрос про машинку, битая или нет, сказал, что нет...!!! Что было враньём !!! Машинка с проблемами и битая, наварена косынка на поперечную балку переднюю, что обнаружилось ,когда подняли машину на подъёмнике, жидкость из гидроусилителя какпал ещй ,когда она стояла в салонеЮ на кафельный пол, на что Максим мне сказал, что это якобы конденсат от кондея... !!!! Уж я то могу отличить воду от маслянистой жидкости желтоватого цвета,со специфичным запахом... Когда машинку подняли , то обнаружились элементарные вещи:а) верхние шаровые опоры лев и прав под замену; б)течёт сальник внешней части переднего левого привода;в) течёт гидроусилитель (причём так, что я запачкал всю белую рубашку, пока смотрел снизу машинку, а это было всего каких-то 2-3 минуты); г) Нижние шаровые опоры резинки пропускают смазку, через 2-3 тыс.км тоже под зпмену, а может и раньше;д)низкий уровень масла в двигателе, самый минимумна уровне "0", что наталкивает на размышления, что ЭТО ??!! е) низкий уровень охлаждающей жидкости, ниже минимума на пару см ??!! ж) нет защитного колпака под номерной знак на запасном колесе; з) не закрывается на ключ калитка, с запасным колесом...удалось её защёлкнуть лишь с четвёртой попытки, со всей дури захлопнув её, что не есть хорошо.... Нет инструмента в ЗИПе,для домкрата вообще, только сама струбцина для подъёма и крутить её надо тогда видимо вручную, пальцами....; и)отсутсвует защита двигателя(пыльники под локерами передних колёс), что очень не хорошо, при малейшем дожде или поездке по грязи весь движук будет моментально в грязи и прийдётся постоянно его намывать...;к) отсутствет сервисный буклет, хотя Максим сказал, что он якобы должен быть, потом поправился и сказал, что машина обслуживалась у них и можно распечатать все заказ-наряды по её ремонту за всё время ???? Даже на кузовные работы !!! Оказывается всё-таки были какие-то работы по кузову, а первоначально было заявлено, что машинка чистая не битая, хотя я сразу предположил, что тут что-то не вяжется как говорится в показаниях и оказался прав в дальнейшем. Единственное, что сделали, то это напид...ли кузов и помыли двигатель, натёрли кожу сидений и торпеду , чтобы блестела "как у кота яйца", а остальные "мелочи" устранять диллеру никчему...,если это лучщий диллер так продаёт машины с пробегом, то что говорить об остальных участниках продажи машин с "трейд-ином" !!! Отвратительное отношение к клиентьам и к подготовке машин к продаже, как говорится "на отъеб..сь". Хочешь бери не хочешь - отваливай, ничего нового наш совковый сервис... Не рекомендую покупать эту машинку за такие деньги...!!!

Сергей Захарыч респект! всё четко и по делу.