15.03.09 г Как я сломал рулевую тягу на покатушках в лесах под Питером!!!!!

Сергей Захарыч, но все таки это стоило того?

Да , не хило . Я как дугу на перед повесил , передок даже присел . Представляю если с ней так прыгнуть. Дерево тоже зацепил ?

Флужу: Алла пишет - повесил

Нет,ломать надо УАЗы!!!!!Едем куда угодно на Хомяках,на прицепах тащим подготовленые УАЗы, ибиваем их как угодно!
А я в это время пью текилу и жарю мясо!!!

дополню тему
мы собрались покататься от души что в принципе и получилось
было два Н2,Н3,2 уазика подготовленных и пинцгауэр

маршрут прокладывал леша,за что ему спасибо.маршрут пришлось изменить по ходу,так как в самом начале как заехали в лес начались места куда Н2 непроидет по габоритам а рубить лес по напрасну нехотелось.
все что будет ниже это происходила на полянке где мы нашли небольшой карьер.
на вопрос стоило ли это того,отвечу ДА
для меня Хамяк это безкомпромисность,и тот факт что он практический штатный дает мне огромное удовольствие так как уже не раз убеждался в его чудопроходимости.

и так немного коментов
покатавшись на Н2 захарыча и моем по полю где снег был окола 40см(видео будет позже) мы переместились в карьер где пинц моего друга проехал показав отличную геометрию
Н2 в долгу неостался

пару слов о возможностях нашего авто для тех кто новенький или собирается купить
у Н2 есть неудобство из за своего широкого хамячего торса ограничен в прохождении относительно узких мест,но это же неудобство является апупенным преимуществом когда нужна вывесить колесо(любое) и при этом приодолеть очень крутой угол подьема или спуска.
если все сделать граммотно то машина будет сохранять устоичивость.
честно признаюсь я уже был готов к тому что положу набок тогда но он как спартанец держался до последнего
второй момент это то насколько высоко может играть подвеска.колесо очень хорошо прогибается под рельеф и словно гейша подстраивается под прихоть хозяина.даже когда машина казалосьбы задрана колесо вытягивается и в большенстве случаев может сохронять сцепление с дорогой.
на фотографии там есть аппарат под названием пинцгауэр,кто незнает это такая военная чиста техника для перевозки солдат и прочего.данная модель 6 колесная имеет все блокировки которые только можно представить.машина очень специфичная и к ней нужна привыкнуть.мы прокатились на ней с захарычем и там где Н2 роет снег и мчится со скоростю 60км без напряг,пинц едит до 40 и казалосьбы с трудом но скорость не ее стихия,по тем самым горкам миша(владелец пинца) показал мастер класс и проехал везде вывешивая по очереди одно из шести колес.

по поводу затрат.да конечно это затратно,без потерь необходится но если относится к этому с точки зрение экономики то пожалуй дешевле смотреть евроспорт,но только никогда неполучишь тех ощущении живых которые можно испытать самому

Сееережааа молодец !!! )))

Сергей Захарыч, все супер и мужик ты ВОООООО!!!!!!!!!!!!! И смысле душевный и правильный!!!!!! Горжусь что знаю тебя!!!!!!!

А я в это время болел(((

Спасибо, Сергей Захарыч!!!

Захарыч надо вашего друга про пенцгауер " Попросить рассказать

marchello написал(а):

Захарыч надо вашего друга про пенцгауер " Попросить рассказать

Нажмите для раскрытия...

пенцгауер хорошая военная машинка, боковой крен только держит плохо
а так очень интересная...

Molodci pravelno vremja provodite ! Tehnika eta na takoe s zavoda rashitana ! A nashjot kak ego "picgauzena" tak u nas on nazivaetsa Volvo Laplander i prohodimost u nego potresajushaja osobenno u 4x4 versii s 3,0 motorom ! Tolko vot goda vipuska ubivajut! Ih pomoimu do 1981goda delali !