- 1 Сен 2008
- 11.576
- 14
- 48
Привет всем.
Вопрос не совсем в тему, т.к все-таки тутова касаемо обслуживанию хомяков. Но раз пока на Паджере, больше и спросить особо не у кого. Такой же вопрос разместил, и на форуме Паджер, но ответов там особо не жди. Поэтому, обращаюсь к вам, братья и сестры по разуму, духу, да и ваще к хорошим и правильным людям!!!
Вопросище значицца такой:
На днях, на крышу был установлен а-ля экспедиционный багажник. Сделан самостоятельно, по образцу THULE. (кста, получилось неплохо, а мож и лучше заводского. Крепеж только надо лучше подобрать) При разгоне где-то от сотни, наблюдается такой гул, что аж караул. Сначала, конечно списал именно на багажник. На следующий день, разгоняюсь: 100...110..120 - тишина. Гула нет!!!!!! И так через раз: то гудит, то нет. Думаю, а в багажнике ли дело? При чем, откуда гул - непонятно. Если бы подшипник какой гудел, иль еще чего, то хоть слышно было бы направление. А тут, как будто гул везде стоит. Естественно, с уменьшением скорости - пропадает. Мож смысл в боковом ветре, что ли? ЧТО СКАЖЕТЕ??
Вопрос не совсем в тему, т.к все-таки тутова касаемо обслуживанию хомяков. Но раз пока на Паджере, больше и спросить особо не у кого. Такой же вопрос разместил, и на форуме Паджер, но ответов там особо не жди. Поэтому, обращаюсь к вам, братья и сестры по разуму, духу, да и ваще к хорошим и правильным людям!!!
Вопросище значицца такой:
На днях, на крышу был установлен а-ля экспедиционный багажник. Сделан самостоятельно, по образцу THULE. (кста, получилось неплохо, а мож и лучше заводского. Крепеж только надо лучше подобрать) При разгоне где-то от сотни, наблюдается такой гул, что аж караул. Сначала, конечно списал именно на багажник. На следующий день, разгоняюсь: 100...110..120 - тишина. Гула нет!!!!!! И так через раз: то гудит, то нет. Думаю, а в багажнике ли дело? При чем, откуда гул - непонятно. Если бы подшипник какой гудел, иль еще чего, то хоть слышно было бы направление. А тут, как будто гул везде стоит. Естественно, с уменьшением скорости - пропадает. Мож смысл в боковом ветре, что ли? ЧТО СКАЖЕТЕ??
2)какие погодные условия (Температура,ветер,осадки) и 3) какое дорожное покрытие(гладкий асфальт,щебёнка,грунтовка, асфальт с мелкими выбоинами...и т.д.) 4) при какой скорости начинается и прекращается "музыка"; Затем возьмёшь свои записи после эксперемента и проанализируешь, что это такое? Может окажется,что пора менять "ступичный подшипник"!!!!
Удачи в изысканиях!!!!
