НЗ ремонт коробки в Москве

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Кошак

Кошак

Партнер клуба
2 Мар 2009
3.431
94
Коллеги по счастью, никто часом не владеет контактами нормального "автоматчика"? (район роли не играет, за хорошим человеком хоть на край света)
Проблема в том, что ищется более-менее добросовестный человек, способный не "приговорить" тупо с ходу пол-нутра на замену потому что так проще и быстрее (или всё то же самое, только не оптом, а по одной, меняем всё по системе "будем пробовать пока не получится мальчик") =)
Коробка стала прикалываться лёгким дрожанием на ровном ходу на оборотах 1500-1000, плюс при трогании в пробках с наката идёт небольшой рывок.
Понимаю что есть участник клубной программы "Тахо трансмишн", но прошу понять правильно - в первую очередь рекомендации, если таковые у кого-то окажутся.
 
Что значит "А не тупо меняем всё" ? Мастеркит 400$ стоит, со всем необходимым включая любую мелочёвку. А снятие-установка для проверки как раз на сумму мастеркита и выходит...
Экспериментов захотелось? А времени не жаль?
 
Гео написал(а):
Что значит "А не тупо меняем всё" ? Мастеркит 400$ стоит, со всем необходимым включая любую мелочёвку. А снятие-установка для проверки как раз на сумму мастеркита и выходит...
Экспериментов захотелось? А времени не жаль?
Нажмите для раскрытия...

Место скажи, брат, место )
 
Последнее редактирование:
andi99rus написал(а):
Удар или рывок при двжении накатом считается нормой. Выбираются люфты трансписсии
http://hummerclubrus.ru/forums/showthread.php?t=2279

А в чем выражается "дрожание на ровном ходу"?
Нажмите для раскрытия...

Всё правильно про люфт в принципе, согласен, по осени когда только купили - загнал на яму и менял все жидкости по кругу, антикор и т.п. Тогда же покрутил руками трансмиссию - люфт уже был, но не смертельный, нормальный такой как бы.. Сейчас появился более сильный, более резкий что ли, плюс с лязгом
Дрожание - едешь 80-90, обороты 2000 (примерно), плавно перестаешь давить тапку - обороты плавно уходят до 1500, в этот момент появляется ощущение что едешь по трещинам на асфальте, подёргивает так ритмично машину еле заметно. После отметки 1000 дёргание уходит.
 
В тему четурехступки- гидромеханики, возникла раз трабла с третьей передачей у знакомого, ну желая естественно сэкономить, пригласил он для снятия-установки своих механиков (Люберецкий сервис), и повёз он коробчёнку в сервис на Волгоградке. Её там типа сделали сменив минимум деталей, поставили... через пару дней то же самое, снова снятие, снова сервис с минималкой.. и то же самое через два дня. На третий заход- я поехал поглядеть на сие действо тайное...
Приезжаем, цех арендованый, грязи по колено, ноль моечного оборудования, ноль стендов- всё на коленке, коробки разбираются и собираются под слоем грязи, их не отмывают и даже не соскабливают грязь. Вскрыли, по локоть грязными руками там поковырялись, причём руки даааалеко не в масле...
Выкинули фрикционы, тупо засадили новые- типа говорит всё.
Спрашиваю- а уплотнительные кольца в корзинках передач меняли?
(Делая очень большие глаза) Какие кольца? Их же на заводе только ставят???!!!
Говорю народу- валим отсюда, и побыстрей!
Поехали купили тут же по пути мастеркит, заехали на мойку, отмыли коробку, по пути захватили два набора крючков в магазине, 10л керосина, и пластиковый лоток под постельное бельё в IKEA.
Приехали, перебрали всё до мелочей (резинки были лопнувшие почти все), собрали.
И машинка ездит по сей день, без провалов, проскальзываний и ударов.
Вот как то так. Любой агрегат это куча деталей, и слаб он в самой слабой детали- коробке тупо не хватало давления!
 
Кошак написал(а):
Место скажи, брат, место )
Нажмите для раскрытия...

В том же Тахо трансмишн близ Рижского вокзала, покупал приятелю месяц назад мастеркит фирмы Atlas, но у них не ремонтились, приятель пожелал сам, ну я сидел в кресле и пальцем показывал чё куда, и пил пиво. 4 часа на переборку ушло, и кубометр мата с моей стороны:laugh4:
 
Кошак написал(а):
Место скажи, брат, место )
Нажмите для раскрытия...

В районе гостиницы Луч, есть сервис по коробкам достойный, но они в основном по "Баварцам", в принципе коробка пофиг чья, но они арматурку на Н3 вряд ли знают, захотят ли связываться- не в курсе.
 
Кошак написал(а):
Всё правильно про люфт в принципе, согласен, по осени когда только купили - загнал на яму и менял все жидкости по кругу, антикор и т.п. Тогда же покрутил руками трансмиссию - люфт уже был, но не смертельный, нормальный такой как бы.. Сейчас появился более сильный, более резкий что ли, плюс с лязгом
Дрожание - едешь 80-90, обороты 2000 (примерно), плавно перестаешь давить тапку - обороты плавно уходят до 1500, в этот момент появляется ощущение что едешь по трещинам на асфальте, подёргивает так ритмично машину еле заметно. После отметки 1000 дёргание уходит.
Нажмите для раскрытия...
Очень похоже на синптомы раздолбаной крестовыны кардана у "копейки". Попробуй проехаться накатом с открытым окном мимо какой-нибудь стенки. Дребезжания не слышно?
 
МАО написал(а):
Очень похоже на синптомы раздолбаной крестовыны кардана у "копейки". Попробуй проехаться накатом с открытым окном мимо какой-нибудь стенки. Дребезжания не слышно?
Нажмите для раскрытия...

МАО, благодарю, слушал - не совсем оно, уже и раздатку лазил проверял - вроде не оно, вроде б всё именно внутри коробки
Насчёт послушать это у меня уже из-за нескольких машин "стенд" как бы образовался - от Главной аллеи Измайловского парка идёт Московский проспект - в 12 - час ночи, когда еду от бати из Балашихи, там никого и тишина, можно газ/тормоз с разных скоростей послушать, потом 1я или какая-то по номеру улица Измайловского зверинца - более бугристой улицы пока не видал, потом Ткацкая - как раз узкая и тихая, с припаркованными машинами. Транспорта/прохожих практически никого, чтоб не ломали голову чё мужик ночью высунув бошку в окно то катит, то тормозит.. )
 
Хорошие коробочники тут; проверено: Ул.Краснобогатырская, д.90 (район Преображенки). 8-910-408-3732 и 8-916-010-3130 (Игорь).
 
Премного благодарен )
Проблема собсно не в сумме затрат, и даже не в какой-либо гарантии - представляю что трудно дать 100% на агрегат 3летней машины с учётом локального ремонта, волнует скорее некий моральный, что ли, аспект - чтоб хотя бы глаза у людей не бегали когда диагноз ставить будут )
Чем бы отблагодарить - бейлис, коньяк или что-то из другой оперы?
 
Обычно все предпочитают купюры. Видок там еще тот, но никого на моей памяти не развели и цены гуманные.
 
Вы всё за людей переживаете.. ) я-то вас имел в виду в плане благодарности, с людьми обязательно по деньгам разойдёмся )
В плане некой невзрачности места - полагаю что это всё же не главное, т.к. любое внешнее приукрашивание у нас повсеместно как правило в итоге закладывается в расценки, и дай бог чтоб не в квадрате.. Взаимосвязь с уровнем работы прослеживается гораздо реже )(
 
К Марку обратитесь,он правильно направит в нужное русло.А Краснобогатырская-Крайслер они хорошо знают.
 
Хаммеровская коробка сюрпризная,знаю ее вдоль поперек,и все равно иногда как в первый раз.К тому же у многих стоят компрессоры-в Москве 2-3 чела,кто грамотно построит под комплектацию короб.По аккуратнее с рекомендациями.А так,штатный короб ребята хорошо соберут,видел их работу.
 
Сверху Снизу
Назад