Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Как и любой другой бампер фирмы ARB, после установки- фиг марку авто определишь, все тачки как с одного приёмника распределителя выехали- безликость полная.
Ну я на истину в последней инстанции не претендую, просто свой взгляд высказываю.
Утилитарен ли данный бампер? Да. Но с точки зрения пользования- на хомячке он не впёрся триста лет, поскольку родной бампер имеет минимальный свес, и прочен. Ради одной лебёдки калечить мордаху хомячка этой безликостью, к тому же по дикой цене лишь только за марку- мне не понять.
только обычно к квадрату после того как сел, без лопаты уже не залесть ,а если сразу поставить то свес оч большой (как на трамвае )
и как Вы верно заметили вес ,а он в грязи существенно меняеться
Как и любой другой бампер фирмы ARB, после установки- фиг марку авто определишь, все тачки как с одного приёмника распределителя выехали- безликость полная.
ARB может быть идет к мордочке Патруля, но полный их идиотизм в том, что для Хомы они слепили тупо точно такой же. И, судя по их сайту, они всем лепят одно и то же.
Про другие машины и обусждать нечего, но Хому, считаю, такое уродство только испортит и превратит в колхоз.
И задний у ARB'а тоже, по-моему, совершенно уродский на Хому.
Бампера АРбешные хороши но дороги есть ребята которые вояют такие вещи под заказ и по желанию. + 1 можно двигать столбы, машины и т.д. Минус очень тяжел.
Мне как раз такой и нужен(самопальный, который поставил себе на Н2 Вадим),чтобы была возможность мелкий лес валить...,прокладывать дорогу особенно не парясь, о царапинах и вмятинах....!!!Проблему с весом думаю решу, альтеранативно "лишнее" с хомяка уберу- задние сиденья, кенгурятник, с калиткой надо как-то решить, тяжёлая зараза....,топливный бак надо смайстрачить чутка побольше и из других материалов полегче....рейлинги сниму что-то по мелачам, капот нужно как-то другой что ли !? Вот по кругу и набежит 250-300 кг и это компенсируется бампером и лебедой. Други подскажите кто знает фирмы которые вояют элементы из карбона или стеклопластика??
Кого жаба не душит по средствам, и кому важен малый вес, то можно силовой бампер из композита гибридного изготовить- Арамид (кевлар)+Карбон. Вес килограма 3, превышает прочность стали в 4 раза.