- 24 Апр 2009
- 11.354
- 27
Привет!
Я тут подумал GM - компания и плохая и хорошая тем, что всюду пытается воткнуть стандартные решения.
Например у меня руль - как в тахо и в каптиве и в эскалейде и еще хрен знает на каких машинах он стоит. Так вот - почему спрашивается в каптиве и тахо колонка регулируется по вылету, а у нас нет?
И вот таких "косячков" набралось достаточно, "чтоб подумать, а не натаскать ли в хаммер приятностей"?
Конкретно интересуют - регулировка руля по вылету, регулировка педального узла по высоте, датчик дождя. Все это есть в том же тахо, который как мы знаем, близкий родственник...
Интересно мнение знающих людей - насколько затратно и гемморойно будет установка данных опций на рестайлинговый H2?
Я тут подумал GM - компания и плохая и хорошая тем, что всюду пытается воткнуть стандартные решения.
Например у меня руль - как в тахо и в каптиве и в эскалейде и еще хрен знает на каких машинах он стоит. Так вот - почему спрашивается в каптиве и тахо колонка регулируется по вылету, а у нас нет?
И вот таких "косячков" набралось достаточно, "чтоб подумать, а не натаскать ли в хаммер приятностей"?
Конкретно интересуют - регулировка руля по вылету, регулировка педального узла по высоте, датчик дождя. Все это есть в том же тахо, который как мы знаем, близкий родственник...
Интересно мнение знающих людей - насколько затратно и гемморойно будет установка данных опций на рестайлинговый H2?

