- 11 Дек 2009
- 115
- 4
- 53
Всем здравствовать!
Предлагаю поделиться опытом используемой нами (пока еще вами) резины, автомобильной, естественно, на Хомяке 2. Штатная - дело понятное и условное.
До послелнего времени у меня был внедорожник на Procomp xtreme АТ.
Резина неплохая. Трасса - 5 "+", Грязь - 4 "-", Снег 4 "-".
Машина использовалась как экспидиционник, поэтому резина полностью удовлесворяла потребностям. Однако при условии, что она была на 35 дюймов (в феврале в подмосковье по целине проблем небыло, хотя и зима и снет уже не те), что соответствует размерности резины для Хама 2. И возможно положительную оценку заслуживает из-за размерности в связи с другим сопротивлением качению по стравнению с той же резиной, но меньшего размера. Так же товарищи по разуму очень рекомендовали Mickey Thompson Baja MTZ Radial.
Речь, конечно же, об универсальной резине, не стоит говорить об особенностя грязевой SUPER SWAMPER BOGGER или о чисто зимней шипованной.
Предлагаю поделиться опытом используемой нами (пока еще вами) резины, автомобильной, естественно, на Хомяке 2. Штатная - дело понятное и условное.
До послелнего времени у меня был внедорожник на Procomp xtreme АТ.
Резина неплохая. Трасса - 5 "+", Грязь - 4 "-", Снег 4 "-".
Машина использовалась как экспидиционник, поэтому резина полностью удовлесворяла потребностям. Однако при условии, что она была на 35 дюймов (в феврале в подмосковье по целине проблем небыло, хотя и зима и снет уже не те), что соответствует размерности резины для Хама 2. И возможно положительную оценку заслуживает из-за размерности в связи с другим сопротивлением качению по стравнению с той же резиной, но меньшего размера. Так же товарищи по разуму очень рекомендовали Mickey Thompson Baja MTZ Radial.
Речь, конечно же, об универсальной резине, не стоит говорить об особенностя грязевой SUPER SWAMPER BOGGER или о чисто зимней шипованной.
