Hummer-H2 категория С, а стоит ли?

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
8 Июн 2009
168
0
Попался в объявлениях интересный вариант, Хома-H2... но категория С... расскажите все нюансы, и особенно правовые (типа налоги, вопросы с ГАИ)... спрашиваю потому как приятель взял себе еще года 2 назад L200, и типа машина с кузовом и считается чуть ли не мини грузовиком... У меня категория С есть, еще в школе получил, у жены нет, она соответственно протифф С...
Вообще стоит ли заморачиваться с Хомяком С категории или лучше поискать В? (хотели Хому H3, посмотрим...)

ЗЫ: поиском нашел много разрозненной информации
 
Разницы, кроме категории нет. "С" америкос возможны допы которых нет на калиниградце. Например доп.ряд. Хотя пишут что он и не нужен. А что, в принципе жену подвинешь, чтоб лишний раз за руль не лезла!)))
 
Вопрос не в подвинуть жену :) она отличное ездить на патриоте и прочих танках, с этим проблем нет...

Вопрос который сейчас стал беспокоить - проблемы в ГАИ, тех.осмотры когда, как и часто, налоги? (с учетом того что категория С)
 
А какая разница, Дим?! Также ТО раз в год. Требования...ты ж знаешь, как мы его проходим?!:;-): А налоги по ХМАО при мощности свыше 250 л.с. для легковых-90р./л.с., для грузовых-85р./л.с. Так что выгода небольшая.
 
гы... ТО вот последний раз проходил 2 года назад... на новой машине... не прошел... видите ли немцы не ставят брызговики в комплекте... в итоге прошел там где не смотрели на брызговики а смотрели на жену и глазки ей строили :) но это лирика.
про налоги понял... спасибо.