HUMMER H2 Резина на H2, 20 дюймов

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Greg74

Greg74

17 Ноя 2009
1.836
4
hummer74.ru
Пожалуйста подскажите какую лучше всего взять.
Прошлонедельный выезд на поле показал что штатная резина никуда не годится.
Читал про резину здесь, так ничего и не понял. Подскажите марку и название.
Спасибо.
 
Дык для чего? Я так понимаю всесезонка чтоб и в грязь и по дороге?

Гудрич в этом размере есть (проверенная хаммером резина), Купер Дискаверер вроде хорош... Это из того, что реально найти.

Хотя мое имхо - штатные 20-ки для бездорожья не айс. Я снег зае%ался выковыривать когда выезжал...
 
Цепи - это конечно гуд! Но только их каждый раз, когда на паребрик залезть надо будет не оденешь... Резина ну очень шоссейная ..
 
Greg74 написал(а):
Пожалуйста подскажите какую лучше всего взять.
Прошлонедельный выезд на поле показал что штатная резина никуда не годится.
Читал про резину здесь, так ничего и не понял. Подскажите марку и название.
Спасибо.
Нажмите для раскрытия...

Привет. Поставил себе Dunlop Rover M/T на 17 радиусе.
Раньше никогда не ездил на MT резине, поэтому с аналогичной сравнивать не могу. Но по сравнению со штатной - зачет.
На скорости 130 и давлении - 2.4 идет мягко хотя и "потяжелее". По 30см снегу где штатная 20ка начинала буксовать - можно идти без блокировки осей.
Тоже поначалу искал резину на 20 но потом передумал...
 
у меня стоит родная резина 17r ездил по снегу сантиметров 40-50 без блоков идет но тяжеловато.одел цепи ощущения как по осфальту.
 
Трудно оценивать термин "родная" так же как "любимая, ненаглядная самая лучшая".
Но на 20 размер штатно идет Goodyear Wrangler SR-A LT305/60R20D2 118S,
которая самим изготовителем позицинируется как Highway All-Season с индексом скорости S что чуть ли не самый большой для 20 резины. Всесезонность эта видимо предназначена только для Калифорнии и Флориды, потому что в описании есть только дождевые условия.
Индекс же 118 означает в данном случае - особо мягкая боковина, поэтому вместе с цепями с таким же успехом можно гвозди в протектор молотком забить вместо шипов.
Простите если не прав.
 
prohor,
118 - индекс нагрузки: 1320кг (к ничему особо мягкому никакого отношения не имеет)
S - символ скорости: 180 км/ч
 
Сверху Снизу
Назад