- 22 Мар 2008
- 3.870
- 17
- 49
Московские власти начнут продажу машиномест в построенных "народных гаражах" с 15 февраля, сообщил в понедельник в интервью "Российской газете" руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Александр Левченко.
Программа "Народный гараж" стартовала по инициативе столичных властей весной 2009 года в целях решения проблемы дефицита парковочных мест в городе. "Народные гаражи" строятся из легковозводимых конструкций. Цена одного машиноместа в таких гаражах для москвичей не превышает 350 тысяч рублей.
"Ждать осталось недолго. Через неделю, а точнее с 15 февраля, мы планируем начать продажи построенных гаражей. В настоящее время дорабатывается порядок их передачи будущим владельцам", - сказал он.
Левченко пояснил, что строители возводили паркинги на взятые в банках кредиты, чтобы не подвергать москвичей "опасности оказаться в роли обманутых вкладчиков". С каждым покупателем заключался контракт, затем будущий владелец заключал договор с банком и клал деньги на специальный счет, тем самым становясь соинвестором строительства своего машиноместа, а затем - владельцем.
"Месяц назад предварительные договоры были заключены на более чем 35 тысяч машиномест. Когда горожане увидят не мифические, а реальные гаражи, в которые ставят свои авто их соседи, дело пойдет быстрее", - заявил он.
Он добавил, что в 2010 году будет построено 147 тысяч машиномест, в данный момент можно начинать строительство "народных гаражей" уже на 213 площадках.
По данным на конец декабря, москвичи уже вложили в программу строительства "народных гаражей" свыше 7,5 миллиарда рублей.
По расчетам департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы, до 2025 года в Москве необходимо построить не менее 3,5 миллиона машиномест.
Программа "Народный гараж" стартовала по инициативе столичных властей весной 2009 года в целях решения проблемы дефицита парковочных мест в городе. "Народные гаражи" строятся из легковозводимых конструкций. Цена одного машиноместа в таких гаражах для москвичей не превышает 350 тысяч рублей.
"Ждать осталось недолго. Через неделю, а точнее с 15 февраля, мы планируем начать продажи построенных гаражей. В настоящее время дорабатывается порядок их передачи будущим владельцам", - сказал он.
Левченко пояснил, что строители возводили паркинги на взятые в банках кредиты, чтобы не подвергать москвичей "опасности оказаться в роли обманутых вкладчиков". С каждым покупателем заключался контракт, затем будущий владелец заключал договор с банком и клал деньги на специальный счет, тем самым становясь соинвестором строительства своего машиноместа, а затем - владельцем.
"Месяц назад предварительные договоры были заключены на более чем 35 тысяч машиномест. Когда горожане увидят не мифические, а реальные гаражи, в которые ставят свои авто их соседи, дело пойдет быстрее", - заявил он.
Он добавил, что в 2010 году будет построено 147 тысяч машиномест, в данный момент можно начинать строительство "народных гаражей" уже на 213 площадках.
По данным на конец декабря, москвичи уже вложили в программу строительства "народных гаражей" свыше 7,5 миллиарда рублей.
По расчетам департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы, до 2025 года в Москве необходимо построить не менее 3,5 миллиона машиномест.
