HUMMER H2 Усиленные рулевые тяги и наконечниеи и маятниковый рычаг

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Андрон

Андрон

7 Сен 2009
1.160
2
Наши хомяки слишком тяжёлые машинки для тех элементов рулевого управления, которыми они оборудованы. Поэтому хочу задать вопрос технарям: существуют ли усиленные варианты маятникового рычага на Н2?
Рулевые тяги существуют, это я нашёл: http://store.sevensaturdays.com/fab-fts71002.html
 
andron написал(а):
Наши хомяки слишком тяжёлые машинки для тех элементов рулевого управления, которыми они оборудованы. Поэтому хочу задать вопрос технарям: существуют ли усиленные варианты маятникового рычага на Н2?
Рулевые тяги существуют, это я нашёл: http://store.sevensaturdays.com/fab-fts71002.html
Нажмите для раскрытия...

Клёвая ссылка. У меня два вопроса - а что за доплата в 30 баксов (если выбираешь "set". Ведь и так там набор (сет то бишь)?????
И второй вопрос - при установке тяг от фабтеч наверняка слетаешь с гарантии (у Вас ведь так же один из хомяков - 2008 года). Я так слетел в ниссане из-за аммов ранчо - отказали в замене шаровых, типа установил нештатные аммы..... Как GM подходит к этому вопросу????
 
У меня американец, гарантии и так нет.
Меня больше беспокоит вопрос с маятниковым рычагом. Установка более мощных тяг, как мне кажется, приведёт к повышенному износу маятника, а он стоит подороже. В идеале менять надо и его на усиленный.

to SaladCeaser:
Вот поэтому и пишу, что решение вроде есть, а найти его пока не могу.
 
При абсолютно новом состоянии всех шарниров, если стоят штатные тяги с маленькими шарнирами, поначалу износ равномерный. Затем, когда появляются совсем маленькие люфты в шарнирах тяг, они начинают демпфировать нагрузки, и износ маятникового шарнира начинается позже.
В случае усиленных тяг все нагрузки напрямую передаются на маятник.
ИМХО.
 
А мне кажется что ничего не будет! То же самое только крепче! Вес незначительно больше... ну и что?! Маятник останется просто слабым звеном, при ударных нагрузках! Если конечно только и делать что испытывать его на прочность то да! Маятник первый накроется! А если в штатном режиме то ничего не будет!
Тоже конечно ИМХО!
 
Как раз, при ударных нагрузках, на усиленных тягах, маятник вылетит первым, а усиленные тяги может быть выдержат, и это плюс!
На штатных тягах при ударной нагрузке на одно правое колесо, например, летят шарниры правой тяги, маятника и в меньшей степени левой тяги, как ни странно...
Монах, как в твоей практике?
 
федот написал(а):
А мне кажется что ничего не будет! То же самое только крепче! Вес незначительно больше... ну и что?! Маятник останется просто слабым звеном, при ударных нагрузках! Если конечно только и делать что испытывать его на прочность то да! Маятник первый накроется! А если в штатном режиме то ничего не будет!
Тоже конечно ИМХО!
Нажмите для раскрытия...

Если в штатном режиме - то и родным тягам ничего не будет :)
 
Штатный режим - это не съезжая с асфальта?
Дык, мы так не можем! Нам ухабины подавай!:prankster2:

Сегодня общался с менеджером из Джипера. Он сказал, что тяги Fabtech подходят только для машин, лифтованных Fabtech. Это расстроило, т.к. тяги выглядят классно.
И предложил такой вариант:
http://www.teakatoys.com/Hummer_H2_Performance_Tie_Rod_End_kit_by_Moog_p/moog-h2trkit.htm

http://www.teakatoys.com/Hummer_H2_Performance_Inner_Tie_Rod_End_by_Moog_p/moog-es3488.htm

http://www.teakatoys.com/Hummer_H2_Performance_Outer_Tie_Rod_End_by_Moog_p/moog-es3609.htm

Не знаю, стоит ли?
 
Последнее редактирование:
andron написал(а):
Штатный режим - это не съезжая с асфальта?
Дык, мы так не можем! Нам ухабины подавай!:prankster2:

Сегодня общался с менеджером из Джипера. Он сказал, что тяги Fabtech подходят только для машин, лифтованных Fabtech. Это расстроило, т.к. тяги выглядят классно.
И предложил такой вариант:
http://www.teakatoys.com/Hummer_H2_Performance_Tie_Rod_End_kit_by_Moog_p/moog-h2trkit.htm

http://www.teakatoys.com/Hummer_H2_Performance_Inner_Tie_Rod_End_by_Moog_p/moog-es3488.htm

http://www.teakatoys.com/Hummer_H2_Performance_Outer_Tie_Rod_End_by_Moog_p/moog-es3609.htm

Не знаю, стоит ли?
Нажмите для раскрытия...
То что на ссылках это не то, у Меня стоят усиленные, они в два раза толще и работают отлично на кочках и взлётах!( Марк доставал обратись к Нему)
 
andron написал(а):
Наши хомяки слишком тяжёлые машинки для тех элементов рулевого управления, которыми они оборудованы. Поэтому хочу задать вопрос технарям: существуют ли усиленные варианты маятникового рычага на Н2?
Рулевые тяги существуют, это я нашёл: http://store.sevensaturdays.com/fab-fts71002.html
Нажмите для раскрытия...
Во во, такая хрень стоит у Меня, после Черепа поставил, глядя как У Андрюхи разлетелись! Очень доволен ими!
 
Не вопрос. Ебеевсикй барыга единственный в своем роде - в Рашу не отправляет.. Думаю :)
Судя по фото - коробка вполне себе нормального размера..
 
SaladCeaser написал(а):
Не вопрос. Ебеевсикй барыга единственный в своем роде - в Рашу не отправляет.. Думаю :)
Судя по фото - коробка вполне себе нормального размера..
Нажмите для раскрытия...

черкни ему письмо. Я сам хотел, но закажу чуть позже - хочу с армандом перетереть сперва...
Или, хочешь, я сам ему черкну в понедельник письмецо....
 
Последнее редактирование:
Сверху Снизу
Назад