Первоначальные вложения...
- Автор темы Хомяк2
- Дата начала
-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
- 25 Май 2009
- 849
- 0
- 49
- 18 Мар 2010
- 20
- 0
- 18 Дек 2009
- 11.052
- 282
Знаешь, бюджет может быть весьма..
Хрящ все правильно и по-минимуму описал, а там..какой аппарат попадется. Может тебе и коробку перебрать надо будет и в мосту пошурудить, и резину поменять, и КАСКО сделать....
Прикидывай так.
2-5 т.р. -пропьешь.
5-8 т.р. масла.
30-расходники по кругу
20-работа
А там сам смотри как удешевить. Все сделать в принципе можно и самому.
З.Ы. Не видел Гасмара))). Так вот..а может и повезет и вовсе заменой масел обойдешься!))
Хрящ все правильно и по-минимуму описал, а там..какой аппарат попадется. Может тебе и коробку перебрать надо будет и в мосту пошурудить, и резину поменять, и КАСКО сделать....
Прикидывай так.
2-5 т.р. -пропьешь.
5-8 т.р. масла.
30-расходники по кругу
20-работа
А там сам смотри как удешевить. Все сделать в принципе можно и самому.
З.Ы. Не видел Гасмара))). Так вот..а может и повезет и вовсе заменой масел обойдешься!))
- 18 Дек 2009
- 11.052
- 282
Знаешь, легко!
Хаммер весьма мощный аппарат и многие на нем ездят по принципу тапка-в-пол, что не очень хорошо сказывается на трансмиссии. Тем более что передний мост и АКПП у него - слабые места.
ИМХО Хаммер-дешевым не бывает. Даже если купишь его за копейки, а точнее особенно если купишь за копейки.
Хаммер весьма мощный аппарат и многие на нем ездят по принципу тапка-в-пол, что не очень хорошо сказывается на трансмиссии. Тем более что передний мост и АКПП у него - слабые места.
ИМХО Хаммер-дешевым не бывает. Даже если купишь его за копейки, а точнее особенно если купишь за копейки.
- 18 Дек 2009
- 11.052
- 282
А ты оказывается пугливый!
Я не пугаю, даже наоборот рад был бы новому Хаммероводу, но просто надо реально смотреть на вещи!
1. Как всегда правильно говорила CTS, хорошая машина дешевой не бывает! Если хозяин в нее вкладывал, то он и цену ей знает!
2. Большой джип премиум-класса требует соответствующего ухода и вложений.
3. Если ты все же тешишь себя, что сможешь уменьшить расход...Зря!
Правда.. Вложения на самом деле не такие уж и большие! Хотя бы просто ради любопытства сравни стоимость коробки на Х5, ТЛК и на Н2.
З.Ы. Мой сейчас стоит подраненный с раздаткой. В продолжение страшилок!
- 18 Апр 2009
- 985
- 9
Да не слушай ты никого! Масла поменяй, фильтры, свечи! Стуков нет и не парься! Когда будут тогда и починешь!
- 9 Янв 2010
- 1.531
- 5
- 57
Масла ремни и т.д. это расходники я их в расчет не брал.Кстати будеш покупать обрати внимание на то что я тебе писал.
- 18 Дек 2009
- 11.052
- 282
- 18 Апр 2009
- 985
- 9
Прочитал! И чо?! Все резинки в раме менять надо бежать?! Вместе с катализаторами?
Ну кто желает тот может От делат нехрена!
- 18 Дек 2009
- 11.052
- 282
У меня стук идет. Потеплеет буду менять. Машина 5го года в отличном состоянии. А речь идет про "среднее".
- 18 Апр 2009
- 985
- 9
90% стуков, их часто путают с сильными скрипами, идет как раз от резинок соединения с кузовом! Это тот еще прикол от Хаммера! Вся эта хрень смывается хорошей мойкой днища и смазкой силиконом!
Смотря конечно какой стук... Но человек в первом посте не пишет что что то стучит! Пишет что надо поменять и все! Может он всю жизнь прокатается и не поменяет эти резинки!
А я отвечаю что если НЕ СТУЧИТ то менять не надо!
