Бренд Hummer пытаются реанимировать вместе с Apple

Новость о сворачивании производства внедорожников Hummer вызвало толки в кругах поклонников легендарной марки. Но кризис есть кризис; «тяжелый» Hummer слишком убыточен для General Motors.
Современное общество жаждет чего-то полегче, о чем ярко свидетельствовал последний Женевский автосалон. Почти все производители представили у себя на стендах либо «гибриды», либо электрокары. Не иметь в активе концепта, заряжающегося от розетки, означает потерять репутацию в глазах конкурентов, превратиться в лоха педального – в буквальном смысле этого слова.
Попытка продать подразделение Hummer китайским братьям напоролась на отказ правительственных регуляторов из Поднебесной, хотя концерн Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. был готов взять «неликвид» за 200 млн. долларов. Смерть Hummer означала бы потерю 3 тысяч рабочих мест, а в след за этим гнев уже американского правительства, которое за эти места давало компании о-очень большие кредиты.
Выход был найден на том же Женевском салоне. Производственные мощности почившего Hummer’а пустят на выпуск электрокаров в сотрудничестве с Apple. Первая модель увидит свет в 2013 году, а концепт представят на ближайшем авто-мото-шоу в Нью-Йорке. Электрокар получил кодовое название iCarus H в честь мифического героя Икара.

Маленький Икар проедет 150 км до розетки
Ресурса батарей хватит на 150 км, при этом заряжаются они около 3.5 часов. Автомобиль предназначен для поездок из дома в офис и обратно. Индекс H говорит о том, что электронный малыш будет гибридным: бака на 10 литров хватит, чтобы проехать дополнительных 200 км. Крыша Икара представляет собой панорамное стекло, служащее одновременно солнечной батареей.
Ближе к Солнцу – не этого ли хотел Икар? Американская романтика помноженная на прагматизм.
iCarus H оснащается пусковым устройством Start&Go – завод двигателя с кнопки. Для защиты от угона выступает iPhone, который посредством Wi-Fi сети синхронизируется с «малышом» и подтверждает права владельца посредством электронного ключа по серийному номеру телефона.

В роли бортового компьютера будет выступать Mac Mini, для удобства пассажиров сверху откидывается экран с мультимедийным возможностями.

Во всей этой сладости айМаньяки все равно разглядели намек на Стива Джобса. Давайте еще раз обратим свое внимание на название авто – iCarus H. Если отбросить в сторону маркетинговые уловки GM, то видно следующее: iCar (стандартная классификация революционных продуктов Apple) + US (реверанс в пользу массонов) + H(ammer) – хоть какая-то память о былом величии.
Ожидаемая цена Икара на внутреннем рынке составляет 15900 долларов. Если к 2013 году найдут более дешевый способ собирать электродвигатели и ячейки батарей, то ценник упадет еще на 25%, сообщает руководство GM.