-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
я это уже видела давно... америкосы развлекаются 
еще есть отдельные кадры, где один хомяк с горки навернулся... оч.страшно...
еще есть отдельные кадры, где один хомяк с горки навернулся... оч.страшно...
просматривали это видео ещё до покупки своего хомяка, насмотревшись подобное решились купить. НЕ ЖАЛЕЕМ!
У нас покатухи ничем не хуже.Да молодцы,но у нас более разнообразно.Болота,бугры,ямы,Крутые подъёмы,карьеры,пески и даже прыгать умеем ;D ;D ;D По таким горкам,многие из нас решились бы покататься.В нашем клубе экземпляров СОРВИ ГОЛОВА хватает
Новые ХамВии:
На смену старому доброму HMMWV собираются принять целых два семейства внедорожников. Дело в том, что хаммер изначально не был предназначен для использования в качестве бтр, и его недостатки в этом качестве показали военные кампании в афганистане и ираке.
Итак, в качестве высокозащищенного армейского колесного транспортера предполагается использовать Joint Light Tactical Vehicle, в различных его модификациях - от средства доставки пехоты до командного автомобиля.
вот он:
второе направление - т.наз. Enhanced Logistic Off-Road Vehicle (ELSORV), бескомпромисный внедорожник, построенный на платформе SRATS (Specialized Reconnaissance Assault and Transport System). Задача ELSORV - разведка, доставка пехоты и снабжение "везде, где может пробраться солдат". Построено это чудо с применением опыта рок-кроулеров, так распространенных в США. Заявленный максимальный угол въезда - 80%!!!
сейчас 3 образца испытываются в афгане.
На смену старому доброму HMMWV собираются принять целых два семейства внедорожников. Дело в том, что хаммер изначально не был предназначен для использования в качестве бтр, и его недостатки в этом качестве показали военные кампании в афганистане и ираке.
Итак, в качестве высокозащищенного армейского колесного транспортера предполагается использовать Joint Light Tactical Vehicle, в различных его модификациях - от средства доставки пехоты до командного автомобиля.
вот он:
второе направление - т.наз. Enhanced Logistic Off-Road Vehicle (ELSORV), бескомпромисный внедорожник, построенный на платформе SRATS (Specialized Reconnaissance Assault and Transport System). Задача ELSORV - разведка, доставка пехоты и снабжение "везде, где может пробраться солдат". Построено это чудо с применением опыта рок-кроулеров, так распространенных в США. Заявленный максимальный угол въезда - 80%!!!
сейчас 3 образца испытываются в афгане.
Вложения
